Электромобили при всей свое инновационности, как и их бензиновые братья, все равно необходимо постоянной заправки. Хуже того, запас хода от полностью заряженного аккумулятора меньше, чем от полного бака с бензином. Если в большинстве густонаселенных районах развитых стран, это не проблема, так как зарядку для машин можно найти на каждом шагу, то в дальних поездках, велики шансы остановиться посреди дороги, из-за севшего аккумулятора, или время от времени медленно ползти, экономя каждый процент зарядки, чтоб добраться до заправки. Чтоб водители электрических машин спокойней чувствовали себя на дороге, знали, что у них есть в запасе несколько десятков километров, сделана канистра для электромобилей – SparkCharge.

SparkCharge представляет собой модульную повербанку переростка, состоит из зарядного модуля с кабелем и аккумулятора, которые можно подключать другу к другу (до 5 штук), для увеличения суммарной емкости. Одного аккумуляторного блока емкостью 3,5кВт, хватает в среднем на 23 километра езды. 60 секунд подключения к зарядке, добавляет машине 1,5 километра езды.

«Электрическая канистра» поддерживает удаленное отслеживания местоположение по встроенным GPS трекерам,  проверку уровень заряда, температуры и интенсивность использования.

Сейчас создатели SparkCharge пытаются создать сеть мобильных зарядных станций по вызову, подписывая договора с фирмами занимающейся эвакуацией машин и оказывающих техпомощь на дорогах.